Описание

Помимо города на воде Амстердама, где можно заглянуть в Музей Мадам Тюссо, прогуляться по кварталу Красных фонарей, совершить круиз по каналам города.

Помимо Гааги, где можно увидеть Здание Парламента и Дворец Правосудия, посетить парк Мадуродам, где можно увидеть всю Голландию в миниатюре. Помимо города цветов Кёкенхофа, где можно насладиться самой красочной весной Вашей жизни. Помимо всех остальных известных достопримечательностей, можно увидеть Голландию такой, какой её видят местные жители. Для этого нужно всего лишь выбрать один из многочисленных велосипедных маршрутов и отправиться в путь.

Замечательная идея скомбинировать велосипед и баржу для путешествий пришла в голову голландцам Фрицу Дебену и Илье Бенделеру в конце 1980-х. Всё гениальное просто: Голландия имеет лучшую в мире ирригационную систему, ведь 40% Нидерландов отвоёвано у воды и находится ниже уровня моря. Вся страна окутана паутиной каналов. С другой стороны, государство, в котором плотность населения самая высокая в Европе, активно борется с автомобильным транспортом. Как альтернатива предлагается велосипед. По всей стране проложены идеальные велосипедные дорожки. На 15 миллионов жителей страны имеется 15 миллионов велосипедов. Прибавьте к этому плоский, как шахматная доска, Голландский ландшафт, и Вы получите идеальные составляющие для путешествий на баржах и велосипедах.

В московском агентстве Фолистер нас снабдили подробной информацией о турах на велосипедах и баржах по Бенилюксу, закрыли все скучные вопросы с визами, билетами и пр. и дали нам путёвку в жизнь: 2 дня Амстердам + неделя на барже. В поисках новых ощущений и приключений мы прибыли в столицу секса, драгсов и рок ен ролла Амстердам. Два дня в Амстердаме мы помним плохо. Помним, что было очень весело, почему-то все безудержно смеялись. Наверно, съели что-нибудь. Наша баржа отплывала прямо из центра Амстердама днём в субботу. Это была настоящая красавица: грузовая баржа для перевозки песка постройки 1930г., недавно отреставрированная знатоками и переделанная в комфортабельный плавающий дом с 13 спальнями, каждая со своей душевой, кондиционером. На верхней палубе находились обеденный и лаунджевый залы. Мы быстро познакомились с 20 нашими спутниками. Это были люди из шести разных стран мира и в возрасте от 15 до 70 лет. Команда корабля состояла из 4-х человек: капитана, повара, горничной и гида. Они создали потрясающую атмосферу на корабле, так что все путешественники сразу почувствовали себя как дома. Первое утро началось с европейского завтрака: ломтики сыра и ветчины, сосиски, мюсли и йогурт и, конечно, кофе. После завтрака нам выдали велосипеды и по сухому пайку в дорогу. Вся разношёрстная тусовка с гидом во главе закрутила педали. Ещё в Москве мы выбрали Южный маршрут. Он захватывает Южную часть Голландии, включая города Утрехт, Делфт, Гаагу, Роттердам. Первый день мы ехали вдоль реки Фехт. Это что-то вроде французской Луары: красивые пейзажи, средневековые замки и дворцы патрициев. В одном из таких райских уголков мы остановились на привал, закинулись сухим пайком, набрались сил и закрутили педали дальше.

Нам попался великолепно осведомленный гид. При виде лугов с пасущимися коровками он сообщил нам, что в Голландии коровы уже давно управляются звуковыми сигналами из наушников, которые вставлены в уши коров. Если корова выходит за отведённую для неё территорию, то наушники дают ей сигнал, и она возвращается назад. Всё управление осуществляется через сателлитную систему навигации GPS. Помимо удобства для фермеров эта система позволяет любителям природы наслаждаться пейзажами без заграждений и заборов.

К вечеру, преодолев около 40 километров, мы добрались до города Утрехт. Это старейший город Голландии, он основан ещё римлянами. Первым делом мы попали на нашу баржу, которая без нас прошла путь по реке Фехт и ждала нас с вкуснейшим ужином на борту.

После ужина гид предложил нам прошвырнуться по ночному Утрехту. Начали мы, конечно, с кабачка с местным пивом (оказывается, в Голландии существует множество сортов известного только в локальных местностях пива). Больше всего запомнился район красных фонарей, расположившийся на 50 плавучих баржах в центре города.

Все остальные дни пролетели как один полные ярких впечатлений. Мы проехали дюны, наслаждаясь легким бризом Северного моря. В Гааге мы посетили парламент и наблюдали эскорт карет с королевой. В Дельфте изрядно затарились прямо на фабрике знаменитыми делфтскими фарфоровыми тарелками. В деревеньке “Старая вода” (Oudewater) около Роттердама мы посетили домик 13 века с весами для ведьм. Если женщина весила слишком мало и, соответственно, могла летать, то её причисляли к ведьмам и казнили. Назидательная история для худеющих дам.

Вообще, я не причисляю себя к великим спортсменам. Однако мы совсем не устали от постоянного дневного кручения педалей. Частые остановки делали поездку расслабленной и приятной. Если бы мы совсем устали, то у нас была возможность не ехать на велике, а остаться на барже и заменить вело маршрут на водный. Но нам так понравился активный отдых и наша группа, что мы так не разу и не воспользовались этой возможностью.

Вот и закончились каникулы Бонифация. Сидим в Москве, курим непонятно что, и думаем, не поехать ли нам ещё разок на барже, на это раз к северу от Амстердама.